El concepto de CO2 líquido de KNCC avanza con DNV GASA

Por: AJOT | 09 jun 2023 a las 08:59

La sociedad de clasificación DNV otorgó a Knutsen NYK Carbon Carriers (KNCC) un certificado de aprobación general para aplicación de buques (GASA) por su sistema de tanques LCO2-EP para el transporte de CO2 licuado (LCO2). Knut Ørbeck-Nilssen, director ejecutivo de DNV Maritime, presentó GASA a Svein Steimler, presidente de KNCC.

En la mayoría de los escenarios de descarbonización, la captura y el almacenamiento de carbono (CCS) es una parte esencial del camino hacia las emisiones netas cero. Alcanzar los objetivos del Acuerdo de París y Glasgow requeriría la eliminación de 6 a 7 gigatoneladas de CO2 de la atmósfera cada año a partir de 2050. Una gran proporción de esto deberá transportarse por barco, lo que hace que el transporte de CO2 sea una parte clave de la cadena de valor de la industria emergente.

"CCS es una de las soluciones clave para que el mundo alcance sus objetivos climáticos y KNCC se estableció para desempeñar un papel esencial en la cadena de valor de CCS", dijo Svein Steimler, presidente de KNCC. "Obtener el GASA de DNV es un gran hito y un paso adelante para que KNCC ahora pueda proporcionar transporte marítimo de LCO2 técnica y comercialmente viable de acuerdo con la demanda significativa a nivel mundial".

"El sistema de contención LCO2-EP no es una tecnología nueva, sino que se basa en el desarrollo de la tecnología de gas natural presurizado ("PNG") y los diseños de gasoductos que ya están probados", dijo Trygve Seglem, propietario y presidente de Knutsen Group y vicepresidente. de KNCC. "El transporte de LCO2 en modo ambiente ofrecerá soluciones más económicas y que consumirán menos energía a lo largo de toda la cadena de valor de CCS, desde la captura hasta el almacenamiento final. También tiene una gran sinergia para la inyección directa en alta mar desde los transportadores de LCO2, ya que la inyección de CO2 debe realizarse a alta presión y fase supercrítica del CO2".

"Me complace que KNCC haya logrado un progreso significativo desde su establecimiento en 2022 y agradezco la cooperación de todos los socios, incluido DNV, para lograr GASA", Anders Lepsøe, director ejecutivo de KNCC. "Ahora, con GASA implementado, estamos abriendo una nueva era de diseños de LCO2 que fortalecen significativamente la competitividad de nuestra oferta de transporte de CO2. El sistema de contención LCO2-EP es una opción, pero con el apoyo de ambos accionistas, NYKLine y Knusten Group, también estamos capaz de ofrecer servicio de transporte de media y baja presión".

"Habilitar el transporte de CO2 a la escala necesaria para lograr objetivos climáticos ambiciosos requiere acción hoy y una cooperación a largo plazo para el futuro", dijo Knut Ørbeck-Nilssen, CEO de Maritime en DNV. "Estamos muy contentos de otorgar hoy GASA a KNCC, otro paso en la realización de este ambicioso pero vital proyecto. Este GASA es el resultado de la experiencia combinada de todos los socios y muestra cómo con conocimiento, experiencia y adaptabilidad podemos puede abordar los desafíos técnicos y marcar una diferencia real en los esfuerzos de descarbonización marítima".

El concepto de tanque LCO2-Eelevated Pressure "LCO2-EP" (anteriormente llamado PCO2) se basa en un sistema de contención de CO2 tipo cilindro que aplica los principios utilizados en el transporte de gas natural comprimido (GNC). El CO2 se almacena a temperatura ambiente (0 a 10 °C) en paquetes de cilindros de presión de pequeño diámetro apilados verticalmente, en lugar de grandes tanques cilíndricos a bajas temperaturas. El uso de cilindros de diámetro pequeño puede mitigar el riesgo de variaciones de presión dentro de los tubos, evitar la formación de hielo seco y eliminar los efectos de chapoteo del CO2 líquido en condiciones de carga parcial o total.

La adjudicación de la declaración GASA representa el siguiente paso junto con la Aprobación en Principio (AIP) otorgada a KNCC el año pasado.